Skoda Scala in Schrobenhausen günstig kaufen | Lieferservice nach Schrobenhausen

Der Skoda Scala: wie geschaffen für Schrobenhausen

Wenn Sie auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug für Fahrten in und um Schrobenhausen sind, empfehlen wir Ihnen den Skoda Scala. Das Modell zeichnet sich sowohl in der vorherigen als auch in der aktuellen Generation durch seine solide Verarbeitung und die herausragende Qualität aus. Zudem handelt es sich um ein Fahrzeug für echte Individualisten, denn mit kaum einem anderen Auto lässt sich in so vielen unterschiedlichen Ausstattungen durch Schrobenhausen fahren wie mit dem Skoda Scala. In Ihrem Autohaus an der B13 erhalten Sie diesen Traumwagen sowohl als Gebraucht- und Jahreswagen zu Top-Preisen als auch als günstigen Neuwagen oder als clevere Tageszulassung. Sprechen Sie uns an und entdecken Sie die Vielfalt.

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Autohaus B13 – wir beantworten Ihre Autofragen in Schrobenhausen

Schrobenhausen liegt mit seinen 17.000 Einwohnern in Oberbayern und bildet gemeinsam mit dem nah gelegenen Neuburg einen Landkreis in der näheren Umgebung von Ingolstadt. Dadurch, dass die Römerstraße zwischen Regensburg und Augsburg durch den Ort verlief, war die Region bereits früh besiedelt und wurde im achten Jahrhundert erstmals erwähnt. Die Erhebung zum Markt datiert entsprechend gängiger Lesart auf das 13. Jahrhundert, der heutige Grundriss der Stadt stammt allerdings aus der Zeit des Wiederaufbaus im späten 14. Jahrhundert. In den kommenden Jahren, vor allem in der beginnenden Renaissance, gewinnt Schrobenhausen an Bedeutung und avancierte im Zeitalter der Industrialisierung zu einem wichtigen Standort der Papier- und Metallindustrie. Daneben hat sich Schrobenhausen jedoch stets auch als landwirtschaftlich bedeutende Region behauptet und gilt als eines der bekanntesten Anbaugebiete für Spargel. Unterstrichen wird die Bedeutung durch den Sitz des Europäischen Spargelmuseums, das auch Touristen in die Stadt zieht. Diese besuchen zudem oftmals das Geburtshaus des Malers Franz von Lenbach oder besichtigen das Wasserschloss oder eine der zahlreichen Kirchen.

Seine Wirtschaftskraft erhält Schrobenhausen aufgrund einer Reihe an Industrieunternehmen. Zu nennen ist ein Unternehmen aus dem Bau- und Maschinenbau, aus der Rüstungsindustrie sowie der Herstellung von Bau- und Dämmstoffen. Des Weiteren zählen ein Hersteller von Stärke sowie ein Papierhersteller zu den großen Arbeitgebern. Die Verkehrsverbindungen der Stadt Schrobenhausen bestehen in einem Anschluss an das Regionalbahnnetz sowie der Bundesstraße B300. Ebenfalls nicht weit sind B13 und B16.

Wenn Sie sich in Schrobenhausen oder der näheren Umgebung für ein neues Fahrzeug interessieren, bietet das Autohaus B13 stets die passende Lösung. Zu unserem Serviceangebot zählt auch die Lieferung zu Ihnen nach Hause, wobei wir sowohl Schrobenhausen als auch die nähere Umgebung einschließen. Unser Unternehmen wurde im Jahr 1982 ins Leben gerufen und beschäftigt sich seitdem mit Hingabe mit dem Thema Autos. In unserem Familienunternehmen arbeiten mehrere Generationen Hand in Hand und verkörpern dabei traditionelle unternehmerische Werte.

Kann ein Fahrzeug bereits kurz nach seinem Erscheinen ein Klassiker sein? Zugegeben: diese Frage klingt ein wenig theoretisch, denn der Skoda Scala wird bereits seit seinem Debüt 2019 als „Klassiker der Zukunft“ bezeichnet. Das Fahrzeug folgt auf den Rapid bzw. dessen Schrägheckvariante und erntete schon bei seinem Debüt eine Menge an Vorschusslorbeeren. Für das Design zeichnet Jozef Kaban verantwortlich, der auch schon den Superb, den Kodiaq und in früheren Jahren den Bugatti Veyron gestaltet hatte. 2019 erhielt der Tscheche für den Skoda Scala einen red dot design award. Die Rede ist von einem durch und durch ungewöhnlichen Fahrzeug der Kompaktklasse, das erstmals an der Prager John-Lennon-Mauer gezeigt und in diesem Kontext vom Streetart-Künstler Chemis dekoriert wurde.

Eckdaten zum Skoda Scala

Ein würdiger Nachfolger des Rapid? Auf jeden Fall, wenngleich der Skoda Scala entschlossen neue Wege beschreitet. Die technische Basis liefert die MQB-A0-Plattform – erstmals bei einem Skoda und mit 4,36 Meter Länge ist das neue Modell sowohl länger als sein Vorläufer als auch größer als der Kompaktklassiker Golf. Der Radstand liegt bei 2,65 Meter, wobei der Scala 1,79 Meter breit und 1,47 Meter hoch ist. Wieder einmal gelingt dem Hersteller das Platzieren „zwischen den Stühlen“ und am oberen Rand der Kompaktklasse, ohne die Ausmaße des Octavia zu erreichen. Weitere Zahlen gefällig? Dann sei an dieser Stelle ein Kofferraumvolumen von 467 Liter erwähnt, das sich auf 1.410 Liter erweitern lässt. Erreicht wird dies durch umgeklappte Rücksitzlehnen im 60 zu 40- Verhältnis. Wie es sich für einen Skoda gehört, bietet auch der Scala eine Reihe praktischer Befestigungsmöglichkeiten im Kofferraum und auch an eine automatische Heckklappe wurde gedacht.

Die Motorisierung des Skoda Scala erfolgt aus dem Diesel- und Benzinerregal, wobei zwischen 90 und 150 Pferdestärken zu Buche schlagen. Der Scala fährt mit Frontantrieb und verfügt auf Wunsch über ein Schaltgetriebe oder eine Automatik. Wer Lust auf sportliches Fahren hat, darf sich auf eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden freuen und erreicht eine Endgeschwindigkeit von bis zu 219 km/h.

Komfort des Skoda Scala

Natürlich markiert der Skoda Scala nicht nur in puncto Design, sondern auch in der Ausstattung einen deutlichen Schritt aus dem Schatten des Vorgängermodells. Eine Besonderheit ist das Panoramadach, das bis in den hinteren Bereich durchgezogen wird. An die Stelle der analogen Anzeigen rückt ein virtuelles Cockpit mit 10,25 Zoll. Noch mehr Bildschirmfläche wird in der Mitte des Armaturenbretts geboten, wo drei Ausführungen in 6,5 Zoll, acht Zoll und 9,2 Zoll zu haben sind. Gesteuert wird hierüber das Infotainment sowie die Navigation, die beide auch in Echtzeit arbeiten. Hierfür ist noch nicht einmal die Einbindung eines Smartphones erforderlich, denn dank eSIM besteht eine kontinuierliche Internetverbindung via LTE. Schnittstellen bestehen sowohl für Apple als auch für Android-Geräte und auch an USB-C-Anschlüsse wurde gedacht.

Technik des Skoda Scala

In technischer Hinsicht brennt der Skoda Scala ein wahres Feuerwerk an Extras ab. Adaptive Dämpfer und ein adaptives Fahrwerk lassen sich ebenso integrieren wie ein Tempomat und Scheinwerfer und Rückleuchten in Voll-LED-Technik. Des Weiteren erfreut das Kompaktmodell mit Wischblinkern und einem Toter-Winkel-Assistenten. Aus dem „Simply clever“- Sortiment stammt der Deckel des Behälters für das Wischwassers, in den ein kleiner Trichter integriert wurde.

Seit 1982 beschäftigen wir uns in unserem Familienbetrieb mit Autos. Der Skoda Scala ist ein ganz besonderes Modell und eignet sich vortrefflich für Ihre Mobilität in Schrobenhausen. Gerne räumen wir Ihnen besondere Konditionen ein und bieten Ihnen unterschiedliche Ausführungen des Fahrzeugs. Hinsichtlich der Sicherheit sowie der Assistenzsysteme und der Effizienz der Motoren setzt das Fahrzeug ein ums andere Mal Maßstäbe. Wir verhelfen Ihnen zum Skoda Scala in Schrobenhausen indem wir die Preise purzeln lassen und zudem Ihren aktuellen Gebrauchtwagen in Zahlung nehmen. Sobald Sie sich zum Fahrzeugkauf entscheiden, unterbreiten wir Ihnen zudem ein interessantes Angebot für eine Finanzierung zu günstig kalkulierten monatlichen Raten.

Kunden über uns:

 Tolle Mitarbeiter, sind immer nett und lächeln. Es gibt einen netten Wartebereich. Und der Kaffee ist sehr zu empfehlen. Kurze Wartezeit und die Termine werden auch eingehalten ... 

Frau Claudia K.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 UVP bedeutet: Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (Neupreis).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers (Neupreis).