Autohaus B13 – wir beantworten Ihre Autofragen in Schrobenhausen
Schrobenhausen liegt mit seinen 17.000 Einwohnern in Oberbayern und bildet gemeinsam mit dem nah gelegenen Neuburg einen Landkreis in der näheren Umgebung von Ingolstadt. Dadurch, dass die Römerstraße zwischen Regensburg und Augsburg durch den Ort verlief, war die Region bereits früh besiedelt und wurde im achten Jahrhundert erstmals erwähnt. Die Erhebung zum Markt datiert entsprechend gängiger Lesart auf das 13. Jahrhundert, der heutige Grundriss der Stadt stammt allerdings aus der Zeit des Wiederaufbaus im späten 14. Jahrhundert. In den kommenden Jahren, vor allem in der beginnenden Renaissance, gewinnt Schrobenhausen an Bedeutung und avancierte im Zeitalter der Industrialisierung zu einem wichtigen Standort der Papier- und Metallindustrie. Daneben hat sich Schrobenhausen jedoch stets auch als landwirtschaftlich bedeutende Region behauptet und gilt als eines der bekanntesten Anbaugebiete für Spargel. Unterstrichen wird die Bedeutung durch den Sitz des Europäischen Spargelmuseums, das auch Touristen in die Stadt zieht. Diese besuchen zudem oftmals das Geburtshaus des Malers Franz von Lenbach oder besichtigen das Wasserschloss oder eine der zahlreichen Kirchen.
Seine Wirtschaftskraft erhält Schrobenhausen aufgrund einer Reihe an Industrieunternehmen. Zu nennen ist ein Unternehmen aus dem Bau- und Maschinenbau, aus der Rüstungsindustrie sowie der Herstellung von Bau- und Dämmstoffen. Des Weiteren zählen ein Hersteller von Stärke sowie ein Papierhersteller zu den großen Arbeitgebern. Die Verkehrsverbindungen der Stadt Schrobenhausen bestehen in einem Anschluss an das Regionalbahnnetz sowie der Bundesstraße B300. Ebenfalls nicht weit sind B13 und B16.
Wenn Sie sich in Schrobenhausen oder der näheren Umgebung für ein neues Fahrzeug interessieren, bietet das Autohaus B13 stets die passende Lösung. Zu unserem Serviceangebot zählt auch die Lieferung zu Ihnen nach Hause, wobei wir sowohl Schrobenhausen als auch die nähere Umgebung einschließen. Unser Unternehmen wurde im Jahr 1982 ins Leben gerufen und beschäftigt sich seitdem mit Hingabe mit dem Thema Autos. In unserem Familienunternehmen arbeiten mehrere Generationen Hand in Hand und verkörpern dabei traditionelle unternehmerische Werte.
Klein, aber oho. Der ŠKODA Kamiq ergänzt die SUV-Familie des Herstellers und ordnet sich in puncto Größe unterhalb von Kodiaq und Karoq ein. Wieder einmal bedient sich der tschechische Traditionshersteller in der Namensgebung bei den Ureinwohnern Alaskas und wieder einmal ist der Name Programm, denn „kamiq“ wird immer dann gesagt, wenn etwas perfekt passt. Auf dem Markt erschien das Mini-SUV im Jahr 2019 und ist nicht mit dem gleichnamigen Fahrzeug für den chinesischen Markt zu verwechseln. In der Basis entspricht der Kamiq einem Kleinwagen, was auch durch Verwendung des modularen Querbaukastens (MQB-A0) iunterstrichen wird. Die Gestaltung ist allerdings überaus eigenständig und prägnant, was sich an flachen LED-Scheinwerfern und abgerundeten Radläufen sowie den sensationell kurzen Überhängen zeigt.
Der ŠKODA Kamiq in Zahlen
Ein Kleinwagen? Gewiss, wenngleich 4,24 Meter Länge auch schon im Kompaktbereich anklopfen. Dabei ist der ŠKODA Kamiq 1,79 Meter breit und 1,53 Meter hoch, sodass jede Menge Platz im Innenraum entsteht. Schon der reine Kofferraum verpackt 400 Liter. Wer die Rücksitze opfert, bringt es auf 1.395 Liter und kann sich zudem auf eine Stauraumlänge von 2,45 Meter freuen. Matrazentransporte sind somit kein Problem und selbst ein Bücherregal dürfte in den Innenraum passen. Natürlich wird die Ladefläche automatisch bedient und wer im Innenraum Platz nimmt, erfreut sich an einer erhöhten Sitzposition, wie diese für ein SUV typisch ist. Für die Innenstadt eignet sich das Fahrzeug vortrefflich und lässt sich mit 10,80 Meter Wendekreis problemlos rangieren.
Unter der Motorhaube des ŠKODA Kamiq arbeiten durchweg Aggregate, die bereits der Euro 6d-TEMP-Norm genügen. Benzinmotoren leisten 95, 115 oder 150 PS, der Diesel bringt es auf 115 PS. Dabei fährt das Modell mit Frontantrieb und verwaltet seine Pferdestärken entweder über ein Schaltgetriebe oder ein Sieben-Gang-DSG. Eine Erdgas-Ausführung steht bereits in den Startlöchern.
Extras des ŠKODA Kamiq
Der ŠKODA Kamiq überzeugt nicht nur durch sein Design, sondern auch durch seine Ausstattung. Beispiel gefällig? Dann sei an dieser Stelle die Sitzheizung im vorderen und hinteren Bereich erwähnt. Oder die Möglichkeit, sowohl ein virtuelles und somit digitales als auch ein analoges Cockpit zu wählen. Überhaupt stehen beim ŠKODA Kamiq alle Zeichen auf Individualität. Gesteuert werden die zentralen Funktionen über einen Touchscreen mit 9,2 Zoll Durchmesser. Navigation sowie die Unterhaltungsfunktionen lassen sich durch Einbindung eines Smartphones in Echtzeit nutzen. Stimmung kommt immer dann auf, wenn das noble Soundsystem mit seinen bis zu zehn Lautsprechern zum Einsatz kommt. Hinsichtlich der Steuerung gibt sich der ŠKODA Kamiq vielseitig und versteht sowohl direkte Eingaben auf dem Touchscreen als auch Gesten und Sprache. Wohlgemerkt: mit Sprache sind nicht nur vordefinierte Befehle gemeint, sondern auch das Erlernen von Umgangssprache und sogar Dialekten ist möglich.
Besonderheiten des ŠKODA Kamiq
Ein Blick auf die Technik des ŠKODA Kamiq offenbart, dass es sich hier um ein zeitgemäßes Modell handelt. Die Scheinwerfer arbeiten ebenso wie die Blinker mit LED-Technik. Letztere zeigen in Abbiegerichtung, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalte- und Spurwechselassistent sowie Parkassistent und Toter-Winkel-Warner verstehen sich von selbst. Besondere Extras sind der Türkantenschutz, das automatische einparken sowie die elektrische Anhängerkupplung.